2005我們開始研究工法, 到2006我們發表了四期工法報告, 針對手袋箱包業整個生產線構成與標準工時進行細致研究期
  對于工法的研究, 點亮下足了心力, 由于拆工序的不方便, 也讓整個研究的實際運用讓人感到困難, 最終我們利用了紙格拼接功能克服了難關
 到了2008-2009年間,我們把排車的方法論述,以有系統的方式,再度清楚的描述了排車的九個步驟我們稱為排車九步.
   排車九步從2009提出以來,今天我們在找工時中,從整體的標準工時進化成個人的實際預測工時,這樣做對于排車的實用性得到了質的提升,排車自動化的進程也逐步獲得進一步落實的機會,因此我再度的陳述與修定排車的步驟,將其中之要點集成為排車要訣一文
排車九步
第一  拆工序找工法訂工時
第二  產生操作流程圖書
第三  總成參考數3.5
第四  SDM 合并工序工時間找節拍TT TCT/人
第五  人力專長
第六  縮編
           A 相等或接近于節拍的工序標定成工作站
           B 同工種附近工序合并工時間等于接近日節拍
           C 同工種超過節拍
           D 同工種多任務序超節拍小心回流
           E 不同工種多任務序

第七 排車草圖
第八 派工排車圖
第九 平衡圖
    在逐漸完善排車九步時,我們每每在拆工序,制作流程圖與縮編時,讓操作者感到困難,制作一份途程表BOR(Bill of Routing) 變成了擺在排車自動化的障礙,而這個障礙歷經了10年,終于被Sangely的矢量技術攻克.

Sangely做為點亮軟件的品牌是由"三個率"翻譯而成,三個率就是出席率; 生產效率; 良品率 , Sangely是MES的一種,也是我們為了車間智能化而設計的軟件, 它從紙格拼接開始, 利用矢量技術把工序的作業標準, 自動化設計完成, 并且準備對接到相關的智能裝備上.

從LeanERP對接的是拉布機; 是沖床;是激光機, 屬于物料的準備階段, 從Sangely對接的是開料后的種種工序的智能設備, 我們希望早日讓互聯網+工廠實現, 落實少人化工廠能力.

今天整個智能排車的功能 ,皆已實現軟件化了.

整個排車設計, 使用非常有效方便, 并設計于電子班長中, 提供給組長智能化排車功能.